ООО "РТА"— официальный дилер CASE, AMMANN, MITSUBER.

Россия

Выбран ваш город?

Да   Нет

Россия
Екатеринбург Челябинск Тюмень Самара Казань Пермь Сургут

8-800-200-13-15

Специальное оборудование

CASE

 
ПОВЫШАЯ ПРОДУКТИВНОСТЬ
 
МОЩНОСТЬ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ
Лидерство в тяговых характеристиках: Гидростатическая трансмиссия и двигатель с питанием по общей топливной магистрали обеспечивают лучщие в классе показатели по управляемости и тяговым характеристикам. Оператор может настроить под себя все рабочие параметры машины для достижения наилучшей управляемости и высокой скорости вполнения рабочих циклов.
 
ДВИГАТЕЛЬ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ
Современный двигатель с общей топливной магистралью обеспечивает наивысшие показатели экономии топлива, величины крутящего момента и скорости реакции на нагрузку. Процесс горения топлива оптимизирован с целью получения максимальной эффективности, которая достигается за счет высокой температуры горения и использования на 100% чистого охлажденного воздуха, при отделении забора воздуха от выхлопного тракта.
 
МОЩНОСТЬ, КОТОРАЯ НЕ КОНЧАЕТСЯ
Мощный двигатель FPT гарантирует большой запас крутящего момента под нагрузкой. Когда усилие сопротивления возрастает, а обороты двигателя имеют тенденцию к снижению, двигатель повышает мощность на 16% с повышением оборотов до 1800 об/мин. В результате имеем высокие тяговые характеристики и постоянные рабочие показатели. Кроме того, способность двигателя работать с высоким крутящим моментом при низких оборотах уменьшает износ двигателя.
 
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ УСИЛЕННАЯ ЭЛЕКТРОНИКОЙ 
 
МОЩНЫЕ И ПОДВИЖНЫЕ
Оператор полностью контролирует огромную мощность бульдозера серии M. Электрогидравлический джойстик позволяет оператору настроить параметры реверсирования хода и рулевого управления, как ему нужно для достижения быстрых и эффективных рабочих циклов. Педаль деселератора может быть настроена только на уменьшение скорости движения, или на уменьшение и скорости движения, и скорости дивгателя.
 
АВТОМАТИЧЕСКИЕ ФУНКЦИИ ОТВАЛА
 
Продвинутая электроника обеспечивает оператора особыми функциями, дополнительными к стандартным движениям отвала:
 
  • бортовой компьютер настраивается непосредственно на джойстике;
  • реакция отвала устанавливается выбором одного из трех уровней чувствительности;
  • кнопка грейдирования немедленно снижает скорость движения отвала на 50% для достижения более точного оконтуривания грунта;
  • режим встряхивания позволяет оператору быстро очищать отвал от материала, особенно при работе на клейком грунте.
 
ПРЕВОСХОДНАЯ ОБЗОРНОСТЬ
Кабина серии M спроектирована так, чтобы доставить оператору требуемый комфорт, безопасность и эксплуатационные качества. Новое размещение кабины, со сдвигом к передней части машины, обеспечивает полную обзорность отвала. При любой работе оператор действует с полной уверенностью и с высокой производительностью. Сиденье на воздушной подвеске легко регулируется, так что каждый оператор может настрить для себя идеальное рабочее место. Мощная система кондиционирования воздуха, а также самый низкий в классе уровень шума, обеспечивают отличную рабочую обстановку и снижают нагрузку на оператора в течение всего долгого рабочего дня.

 

БЫСТРЫЙ ДОСТУП ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ С УРОВНЯ ЗЕМЛИ
 
ПРОСТОТА И УДОБСТВО
Гидростатическая трансмиссия характеризуется меньшей сложностью и требует меньше затрат на обслуживание по сравнению с традиционной трансмиссией. Нижние пластины внизу машины обеспечивают отличный доступ к компонентам управления и трансмиссии. Оконечный привод установлен на главной раме бульдозера и допускает снятие, при этом гидростатические компоненты остаются на месте. К трансмиссии можно получить доступ даже через пол кабины, так что обслуживать можно прямо на рабочей площадке.
 
БЫСТРАЯ ЗАПРАВКА
Точки заправки (топливо / гидравлическое масло) удобно расположены позади кабины в хорошо защищенном месте. Повседневное обслуживание осуществляется быстро благодаря специальным ступеням, которые делают доступ простым и безопасным.
 
ДОСТУП С УРОВНЯ ЗЕМЛИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ
Новая цельная главная рама позволяет обслуживать все основные точки контроля прямо с уровня земли, достаточно просто открыть широкие боковые панели. Точки контроля уровней масел, состояние аккумуляторов, электрических компонентов, фильтров и аварийный выключатель рационально сгруппированы и четко различаются благодаря цветовой кодировке. С машиной серии M вы будете быстро готовы к началу вашей рабочей смены.
 

 

ДВИГАТЕЛЬ  
Модель  FPT F4HFA613H
Соответствует стандарту Tier 2 (Европейский стандарт EU stage II)
Кол-во цилиндров  6
Рабочий объем  6.7 л
Впрыск топлива  прямой, общая топливная магистраль common rail
Фильтр топлива Навинчиваемый с встроенной сеткой
Впуск воздуха  Поперечный поток
Охлаждение   Жидкостное
Скорость двигателя   
Высокий холостой ход – без нагрузки 2200+/- 50 об/мин
Номинальный ход – полная нагрузка  2000 об/мин
Низкий холостой ход 800 +/- 25 об/мин
Мощность по SAE J1349:  
Полезная   214 л.с. - 160 кВт при 2000 об/мин
Полная   232 л.с. - 173 кВт при1800 об/мин
Смазка двигателя  
Насос   Глубокий поддон маслоприемника с охладителем и подпоршневыми форсунками под давлением
Рабочие углы насоса:  
Вправо-влево  35° 
Вперед-назад   45°
Радиатор:  
Площадь теплообмена  0.61 м2
Кол-во трубок  4
Вентилятор  
Диаметр 700 мм
Отношение  устанавливается гидравлически
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА  
Двухпоточная гидростатическая  
Насос   Аксиально-поршневой переменного объема
Мотор Аксиально-поршневой переменного объема, ломаный
Макс.тяговое усилие*   372 кН
Трансмиссия   Один рычаг управления с электронным отслеживанием движения по прямой
Фильтр масла   2 микрона, навинчиваемый, сменный
Скорости движения*  
Вперед   0 – 9.3 км/час
Назад   0 – 9.3 км/час
Стояночный тормоз  Усиленный, включаемый пружиной,выключаемый гидравлически
Рулевые тормоза   Гидростатические
Оконечный привод Понижение через 2 косозубых шестерни на планетарный выход
Отношение  48.75:1
ОХЛАЖДЕНИЕ ТРАНСМИССИИ  
Тип   Масло-воздух
Площадь теплообмена   0.31м2
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА  
Генератор   120 А
Аккумуляторы (2)   12 В, малообслуживаемые 925 ампер холодного запуска при -18°C
РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА  
Кабина ROPS/FOPS; сиденье на воздушной подвеске; ремень безопасности; регулируемые подлокотники; подножки; отсек для хранния инструментов; обшивка потолка; коврик на полу; зеркало; уровень шума 78 дБ.
Предупреждающие лампочки:  
  воздушный фильтр; генератор; индикатор обнаружения
  ошибки; температура охлаждающей жидкости двигателя;
  давление масла двигателя; гидравлический фильтр;
  низкий уровень топлива; включение стояночного тормоза;
  индикатор приближения срока обслуживания; фильтр
  трансмиссии; давление зарядки трансмиссии.
Датчики:  
  напряжение аккумулятора; цифровой счетчик
  моточасов/тахометр с напоминанием о приближении
  срока диагностики/обслуживания; уровень топлива;
  температура масла трансмиссии; индикатор скорости
  трансмиссии; температура воды.
Звуковые предупреждающие сигналы:  
  температура охлаждающей жидкости двигателя; давление
  масла двигателя; низкий уровень топлива, давление
  зарядки трансмиссии; температура трансмиссии/
  гидравлики.
ГИДРАВЛИКА  
Подача насоса при 2200 об/мин   160 л/мин
Макс.давление  248 бар
Цилиндр подъема™  2
Диаметр канала  114,3 мм
Диаметр штока 63,5 мм
Ход 428 мм
Цилиндр поворота 2
Диаметр канала 114 мм
Диаметр штока 63,5 мм
Ход  502,7 мм
Цилиндр перекоса 1
Диаметр канала  127 мм
Диаметр штока  63,5 мм
Ход  148,3 мм
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ  
Топливный бак  405 л
Масло двигателя с фильтром 16,4 л
Масло двигателя без фильтра 15,6 л
Система охлаждения двигателя  30,5 л
Гидравлический бак  210 л
Оконечный привод (на каждую сторону)  25 л
Гусеничные ролики (каждый) 0,275 л
Передние колеса (каждое)  0,225 л
Поддерживающие ролики – каждый  0,334 л
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ  
Регулировка гусеничной цепи.  Гидравлическая рама. Подвеска на качающейся равновесной балке и шарнирном валу. 
Шаг звена гусеницы 203 мм
Высота башмака гусеницы  203 мм
Диаметр пальца  44 мм
Диаметр втулки  
Гусеница CLT  72 мм
Гусеница CELT 93 мм
Кол-во башмаков гусеницы на сторону  
Гусеница CLT/CELT   40 LT 
Гусеница CELT  45 XLT /WT/LGP
Кол-во гусеничных роликов на сторону 7
Кол-во поддерживающих роликов на сторону  2
Диаметр гусеничных роликов 187,5 мм
Размер гусеницы на земле  
Площадь опоры  
610 мм 32269 см2 LT
 39979 см2 XLT
711 мм  45599 см2 WT
762 мм  49941 см2 WT
914 мм  59904 см2 LGP
   
ОТВАЛ  
Изменяемый наклон отвала  55° +/- 5°
Скорость подъема – в секунду  483 мм
Режущая кромка   Реверсивная, сменная
Ширина  200 мм
Толщина  20 мм
РЫХЛИТЕЛЬ  
Макс.проникновение  570 мм
Ширина  1953 мм
Разрез  1889 мм
Макс.просвет над грунтом 592 мм
Макс.кол-во стоек  3
Расстояние между зубьями  
с 3 зубьями  944 мм
Гидравлический цилиндр   Двойного действия
Диаметр  155 мм
Ход  596 мм
Шток  69 мм
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЙ ВЕС
Машина оснащена кабиной, полным топливным и гидравлическим баками, цепью CLT, передним тяговым крюком,
направляющими гусениц, сигналом заднего хода, звуковым сигналом, фарами, задней подъемной сцепкой,
С-образной рамой и отвалом шириной как указано, и с оператором 77 кг.
ВЕС (КГ)
Длинные гусеницы - Long Track 17899 kg PAT
18806 kg Semi-U Широкие гусеницы - Wide Track 18307 kg PAT
Гусеницы низкого давления на грунт - Low Ground Pressure 18716 kg PAT
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВЕСА ВЕС (КГ)
Тяговая планка  20213 кг Полноповоротный отвал PAT 20206 кг Прямой отвал
20485 кг Полусферический отвал
Особо длинные гусеницы -
Extra Long Tracks
20599 кг Полноповоротный отвал PAT 20592 кг Прямой отвал
20871 кг Полусферический отвал
Широкие гусеницы - Wide
Tracks
21269 кг Полноповоротный отвал PAT 21971 кг Полноповоротный
отвал PAT складываемый 21431 кг Прямой отвал
Гусеницы низкого давления на
грунт - Low Ground Pressure
22115 кг Полноповоротный отвал PAT 22790 кг Полноповоротный
отвал PAT складываемый 22123 кг Прямой отвал
ЦЕПЬ CELT - НА ГУСЕНИЦУ
610 мм 1591 кг
711 мм 1694 кг
762 мм 2009 кг
914 мм 2314 кг
Центральная защита от
камней
LT XLT/WT/LGP
221 кг
306 кг
Скребки 63 кг

 


Оформить заказ

Введите код: