ООО "РТА"— официальный дилер CASE, AMMANN, MITSUBER.

Россия

Выбран ваш город?

Да   Нет

Россия
Екатеринбург Челябинск Тюмень Самара Казань Пермь Сургут

8-800-200-13-15

Специальное оборудование

CASE

 
ДВИГАТЕЛЬ  
 
ЭКОНОМИЯ ЗАТРАТ
 
FPT - лидер в технологии двигателей
 
Fiat - изобретатель технологии "Common Rail" в 80-х годах.
Компания Fiat Powertrain Technologies производит более 600 тысяч промышленных двигателей в год.
Наши двигатели применяются не только на землеройной технике, они используются также на грузовиках, сельскохозяйственных машинах, морских судах и в военном деле.
Наши двигатели могут работать на смесях до 20% биотоплива с целью дополнительного уменьшения вредного влияния на окружающую среду.
Двигатель многофазного впрыска FPT
 
Двигатель FPT объемом 4,5 л отличается новейшими технологическими решениями, которые в малом объеме обеспечивают большие рабочие возможности, и это при самой низкой на рынке стоимости обслуживания:
 
Система впуска воздуха с центробежным предварительным фильтром снижает потребности в интервалах очистки.
Поршень и впускной коллектор обеспечивают высокую турбулентность.
Система многофазного впрыска по магистрали высокого давления common rail обеспечивает совершенную смесь воздух-топливо и высокую эффективность горения.
Механический насос впрыска на модели 580T гарантирует высокую мощность в сочетании с простым обслуживанием системы впрыска.
Вентилятор с гидроприводом: нет потерь мощности при малой потребности в охлаждении.
 
БЕЗОПАСНОЕ И ПРОСТОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
 
Компактный двигатель, оптимальная компоновка
 
Точки контроля масла и фильтров находятся в простом доступе с левой стороны капота. Открывание капота вперед обеспечивает оператору полный обзор компонентов двигателя.
Противоударная рама вокруг радиаторов защищает их от повреждения в случае, когда машина наталкивается на препятствие на скорости до 5 км/час, снижая непредвиденные расходы в случае поломки радиаторов.
 
ЭКСКАВАТОР – ОПТИМАЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ ДЛЯ ВАС  
 
ЗАЩИЩЕННАЯ РАБОТА ЭКСКАВАТОРА
 
Замечательное наследие CASE
 
Огромное число заказчиков по всему миру добились успеха благодаря мощи и качеству экскаваторов-погрузчиков Case..
 
Эксклюзивная телескопическая рукоять внешнего выдвижения - это часть замечательного наследия CASE - все компоненты, контактирующие с землей, защищены от воздействия и накопления материала.
Захватные зубья обеспечивают отличное удержание материала, особенно при работе по установке труб.
Изогнутая конструкция стрелы определяет повышенные характеристики копания и упрощает погрузку материала на самосвал.
Пилотные органы управления автоматически отключаются, когда не используются, для обеспечения безопасности. Они немедленно включаются обратно при касании переключателя.
 
НИЗКИЙ ПРОФИЛЬ ДЛЯ УПРОЩЕНИЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ
 
Компактная машина для больших работ
 
Мы не хотим напрасно тратить время и топливо, и знаем, что вы тоже не хотите, поэтому мы значительно уменьшили транспортную высоту за счет геометрии с перекрывающимися цилиндрами. На модели 580ST эта высота меньше 3,5 м, а на моделях 595ST и 695ST она меньше 3,7 м.
 
ЭКОНОМИЯ ВРЕМЕНИ
 
Делайте это не выходя из кабины
 
Запатентованная интегрированная гидравлическая быстрая сцепка позволяет оператору менять орудия на экскаваторном оборудовании, не выходя из кабины, простым нажатием переключателя.
Гидравлический боковой сдвиг позволяет легко и просто перемещать экскаваторное оборудование в любых рабочих условиях.
 
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА, ЧУВСТВИТЕЛЬНАЯ К НАГРУЗКЕ
 
Модулированная мощность
 
Гидравлика, чувствительная к нагрузке, поставляет для каждой задачи ровно требуемое количество масла, даже на малых оборотах двигателя. Это приводит в результате к экономии до 14% топлива по сравнению с обычным шестеренным насосом. CASE - это единственный производитель экскаваторов-погрузчиков, который предлагает гидравлику с закрытым центром при любом выборе насоса. Закрытая гидравлика обеспечивает одновременность движений независимо от рабочей нагрузки и задействованных функций, обеспечивает постоянную мощность, повышенный комфорт оператора и быстрые рабочие циклы.
 
"ЛИНЕЙНАЯ" ГЕОМЕТРИЯ ЭКСКАВАТОРНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
 
Нет избыточных напряжений
 
CASE обогатил свое предложение, включив в конфигурацию машин новую конструкцию "линейной" геометрии цилиндров экскаваторного оборудования и внутреннюю телескопическую рукоять. Новое решение позволяет заказчикам выбрать, какая технология лучше подходит их собственным потребностям. Это решение также предлагает на рынок самые высокие характеристики, как и хорошо известная замечательная обратная лопата CASE. Цилиндры, выставленные в одну линию обеспечивают отличную обзорность вдоль стрелы и уменьшают изгибные напряжения в конструкции. Это типичное решение, принятое на больших экскаваторах, где производительность и надежность - это обязательные условия. Новая технология будет дополнять хорошо известную стрелу обратной лопаты CASE с перекрывающимися цилиндрами и внешней телескопической рукоятью.
 
ПОГРУЗЧИК – ИДЕАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ  
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ФУНКЦИЯ RIDE CONTROL
 
Безопасность и продуктивность
 
Автоматическая функция Ride Control уменьшает удары в коромыслах погрузчика при движении, обеспечивает максимальное удержание материала на любых поверхностях, позволяет увеличить скорость движения и уменьшить время в пути. Система предлагает выбор из 3 настроек для согласования с предпочтениями оператора и условиями грунта.
Передний мост обеспечивает качание +/-11 градусов для поддержания сцепления с грунтом на самых тяжелых поверхностях, что улучшает удержание материала в ковше и повышает производительность.
Имеются различные типы шин по конструкции (от промышленных до сельскохозяйственных) и технологии (радиальные или диагональные) для удовлетворения различных требований по сцеплению с грунтом или по сопротивлению ударам и напряжениям.
БЫСТРЫЙ ПОГРУЗОЧНЫЙ ЦИКЛ
 
Работа никогда не была такой легкой!
 
Изогнутые передние коромысла погрузчика облегчают погрузку на самосвал, а механическое самовыравнивание помогает в работе оператора. Функция возврата к копанию значительно уменьшает нагрузку на оператора в повторяющихся погрузочных операциях и ускоряет весь цикл в целом. Отличная обзорность погрузчика и функция механического самовыравнивания значительно упрощают погрузку и разгрузку поддонов.
 
ПРЯМЫЕ КОРОМЫСЛА ПОГРУЗЧИКА
 
Большой вылет при погрузке, низкая стоимость обслуживания
 

Для профессионалов, которым требуется большая высота разгрузки, или для тех, кто работает в основном обратной лопатой, прямые коромысла погрузчика являются идеальным решением. Такая конструкция делает коромысла погрузчика менее сложными с минимальным количеством точек смазки и улучшенной обзорностью в переднем направлении. Прямые и длинные коромысла имеют шарнирный палец на 8 см выше по сравнению со стандартными изогнутыми коромыслами, при этом показатели погрузки и отрыва остаются без изменения. Функция самовыравнивания удерживает ковш в правильном положении при подъеме груза, снимая риск высыпания материала.Экскаватор-погрузчик CASE 695ST является самой мощной и высокопроизводительной моделью среди всей линейки экскаваторов-погрузчиков CASE. Сочетание 110-сильного двигателя с крутящим моментом в 516 Нм и аксиально-поршневого гидронасоса переменного объёма делают CASE 695ST флагманом в своём классе. Эргономичная кабина обеспечивает оператору прекрасный обзор при работе в любую погоду и на любой строительной площадке, а подкапотное пространство и доступность узлов для обслуживания приятно удивят даже самого требовательного механика. Экскаватор — погрузчик CASE (Кейс) 695ST справится с тяжелой работой даже там, где другие экскаваторы-погрузчики будут бессильны!

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЙ ПОГРУЗОЧНЫЙ МЕХАНИЗМ

- Мощный, прочный и надежный погрузочный механизм обладает высоким усилием подъема и отрыва, что позволяет значительно сократить продолжительность операций по погрузке и переработке разного рода материалов (грунты, горные породы, песок, щебень, древесная и металлическая стружка).

- Тщательно настроенные органы управления экскаватором-погрузчиком CASE (Кейс) 695ST обеспечивают эффективную и производительную погрузку в любую погоду и на любой территории.

- Изогнутые передние коромысла погрузчика улучшают погрузку на грузовые автомобили, а механическое самовыравнивание облегчает работу оператора.

ОБРАТНАЯ ЛОПАТА – МОЩНОСТЬ И ТОЧНОСТЬ

- Максимальная гибкость работы с широким спектром навесного оборудования

- Дополнительная гидравлическая линия и быстросъемное соединение для навесных устройств поставляются в базовой комплектации.

- Отличный обзор при работе обратной лопатой и узкая дугообразная стрела экскаваторного типа обеспечивают максимальную маневренность.

КОРОЛЕВСКАЯ КАБИНА ДЛЯ КОМФОРТА ОПЕРАТОРА

- Заднее стекло полностью откидывается, обеспечивая беспрепятственный обзор области выемки грунта. Откидное заднее стекло также обеспечивает защиту от дождя в открытом положении.

- Пневматическая настройка высоты и подвески сиденья. Опора для поясницы и полностью регулируемые подлокотники обеспечивают удобное положение в течение всего рабочего дня.

- Широкие ступени и прочные поручни позволяют легко входить и выходить из кабины. Большой дверной проем беспрепятственно обеспечивает такой же удобный доступ к сиденью.

МАКСИМУМ РАБОЧЕГО ВРЕМЕН

- Быстрый и удобный доступ с земли ко всем точкам технического обслуживания и ремонта экскаватора-погрузчика CASE (Кейс) 695ST. Длительные интервалы замены смазки минимизируют простои и снижают эксплуатационные затраты.

- Цельный откидывающийся капот двигателя обеспечивает отличный доступ сверху и сбоку для безопасного и удобного обслуживания.

- Точки контроля давления гидравлической системы и рулевого управления удобно расположены между кабиной и топливным баком для упрощения проверки.

 

ПОГРУЗЧИК                    СТРЕЛА

Параллельная

A

Максимальная высота разгрузки под ковшом под углом 45°

2750 мм

B

Максимальная зона досягаемости с ковшом под углом 45°

750 мм

C

Максимальная высота оси шарнира

3520 мм

D

Максимальная высота ковша

4350 мм

M

Горизонтальная глубина копания ковша

85 мм

E

Угол ковша (на грунте)

43°

F

Угол ковша (в транспортном положении)

46°

 

Грузоподъемность (в центре тяжести груза ковша)

4770 кг

 

Грузоподъемность на максимальной высоте

3550 кг

 

Подъемная сила (цилиндры стрелы)

7400 даН

 

Усилие отрыва (цилиндры ковша)

5520 даН

ОБРАТНАЯ ЛОПАТА                РУКОЯТЬ

Выдвинут.

Станд./Втянут.

 

Угол поворота

180°

180°

L

Максимальная глубина копания

5810 мм

4595 мм

I

Максимальный вылет ковша от оси поворота стрелы

6645 мм

5185 мм

 

Максимальный вылет ковша от оси заднего моста

7960 мм

6510 мм

J

Максимальная рабочая высота

7215 мм

6192 мм

K

Высота погрузки

5271 мм

4249 мм

 

Центральное смещение

0,62 м

0,62 м

 

Грузоподъемность на максимальном вылете стрелы

1097 кг

1472/1369 кг

 

Усилие отрыва (цилиндр ковша)

6111 даН

6111 даН

 

Усилие отрыва (цилиндр стрелы)

2488 даН

3482 даН

R

Вращение ковша

198°/195°, гидр.сцепка

198°/195°, гидр.сцепка

РАЗМЕРЫ

G

Высота по стреле (транспортное положение)

3647 мм

 

Общая длина – со стандартным ковшом

5499 мм

O

Колесная база

2200 мм

P

Высота кабины

2900 мм

Q

Общая ширина – со стандартным ковшом

2480 мм

 

Ширина по наружной стороне шин

2300 мм

S

Угол компенсации выравнивания стабилизатора

14°

 

ДВИГАТЕЛЬ
 
Двигатель
Соответствует стандартам 97/68/CE Tier 3 по вредным выхлопам - 4 цилиндра, турбонаддув, 4,5 литра
Система впрыска
Магистраль высокого давления Coммon Rail
Марка
CNH 445TA\EGH
Мощность (согласно ISO 14396)
82 кВт / 110 л.с.
Максимальный крутящий момент (согласно ISO 14963)
516 Нм при 1400 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
 
Powershuttle
 
Передние скорости
-
Задние скорости
-
Powershift
 
Передние скорости-
6 - 10 - 22 - 39 км/час
Задние скорости-
7 - 12 - 26 км/час
ГИДРАВЛИКА
 
Тип насоса и поток
Насос переменного объема от 6 до 165 л/мин при 2200 об/мин
Максимальное давление
205 бар
АККУМУЛЯТОР
 
Аккумулятор
12 Вольт / 12В 95А-ч, 900A (SAE) / 120 A
РАДИУС РАЗВОРОТА
 
Передние шины 12.5/80-18, тормоз не включен, привод 4WD включен
4300 мм по внешнему краю передних шин - 5600 мм по углу ковша
УРОВНИ ВИБРАЦИИ
 
Уровни вибрации
Плечевой пояс 2.5 м/с² - Область живота 0.5 м/с²
МОСТЫ, ШИНЫ И ТОРМОЗА
 
Тормоза
Тормоза с усилителем: площадь поверхности трения 2472 см²
Шины
Шины должны быть универсальными, или промышленными для твердой поверхности, или сельскохозяйственными для рыхлой поверхности
Передние шины
26” или 28”
Задние шины
26” или 28”
Передний мост: качание +/- 11°
Дифференциал ограниченного проскальзывания
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ
 
Моторное масло
11,7 л
Система охлаждения
24 л
Гидравлическое масло
122 л
Трансмиссионное масло PowerShuttle 4WD
20,8 л
Дифференциал переднего моста 4WD
6,5 л
Задний моста 4WD, всего
21,2 л
Топливный бак
145 л
ВЫХЛОП (Г/КВТ-ЧАС)
 
Выход CO2
744
Выход Nox
_3.6
Выход HC
_0.1
Выход CO
_0.9
Выход PM (твердые частицы)
_0.13
Выход NOx + HCНм
_3.7
ШУМ
 
Внутренний дБ(A)
77
Внешний дБ(A)
103

 


Оформить заказ

Введите код: