ООО "РТА"— официальный дилер CASE, AMMANN, MITSUBER.

Россия

Выбран ваш город?

Да   Нет

Россия
Екатеринбург Челябинск Тюмень Пермь Сургут

8-800-200-13-15

Специальное оборудование

CASE

ГУСЕНИЧНЫЕ ЭКСКАВАТОРЫ СЕРИИ C
 
Гидравлика и электрика
 
На гусеничных экскаваторах CASE новой серии по умолчанию теперь доступно пять автоматических топливо-сберегающих функций, которые позволяют добиться лучшей топливной эффективности с выгодой и экономией для клиента – в совокупности сокращая расход топлива до 8%:
 
  • система экономии топлива при управлении стрелой (BEC),
  • автоматическое управление снижения расхода топлива (AEC),
  • система управления колебаниями при повороте (SRC),
  • управление ходом золотника (SSC),
  • автоматический переход в режим холостого хода и функция выключения двигателя (AES).
 
 
Рабочее оборудование и ходовая часть
 
Исполнение рабочего оборудования для тяжелых работ в экскаваторах серии С было дополнительно усилено за счет увеличения толщины материала в самых нагруженных элементах конструкции. Дополнительно была усилена тяга ковша, а в основании стрелы добавлена пластина.
 
Ряд конструктивных изменений коснулись и ходовой части. Дополнительные ребра жесткости, больший диаметр направляющих колес, утолщение защитных пластин гидромотора, лучшая защита основных соединений поворотной платформы – все это способствует повышению надежности и долговечности машины.
 
 
Кабина
 
При разработке серии С инженеры CASE должным образом позаботились и о комфорте оператора. Новые гусеничные экскаваторы оборудованы более просторной кабиной с увеличенным пространством для ног, смещенным назад сиденьем нового дизайна, эргономичными и настраиваемыми джойстиками, благодаря чему достигается высокая точность выполнения любого типа работ при максимальном комфорте и удобстве. Сниженный показатель уровня шума в кабине способствует меньшей усталости оператора на протяжении всей рабочей смены. А лучшая круговая обзорность стала возможна за счет более узких стоек кабины.
 
 
Новый монитор
 
Еще одним новшеством в серии C является 7-дюймовый цветной русифицированный монитор с различными настройками работы экскаватора. Так, LED дисплей позволяет не только контролировать базовые параметры функционирования машины (расход топлива, характеристики рабочей гидравлики, информацию о технических жидкостях), но также обеспечивает возможность диагностировать состояние экскаватора и его компонентов через основное меню до выезда сервисного специалиста.
 
 
 
 
 
ДВИГАТЕЛЬ
 
Марка
ISUZU
Тип
AJ-4JJ1X
Топливная магистраль Common Rail, турбокомпрессор, интеркуллер, охладитель топлива
Есть
Прямой впрыск
С электронным управлением
Число цилиндров
4
Диаметр - ход поршня (мм)
95,4 x 104,9
Объем (см3)
2999
Мощность по EEC80/1269
70,9/96 (кВт/л.с.)
(об/мин)
2000
Максимальный крутящий момент
359 Нм
(об/мин)
1600
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
 
Максимальная подача
2 x 129 л/мин
(об/мин)
2000
2 аксиально-поршневых насоса переменного потока
Есть
Оборудование/Функция Power Boost (бар)
343/363
Разворот (бар)
294
Движение (бар)
343
Фильтрация масла
6 микрон
Тип масляного фильтра
Синтетическое волокно сверхтонкой фильтрации
РАЗВОРОТ
 
Максимальная скорость разворота корпуса (об/мин)
14,3
Крутящий момент разворота (кНм)
33
ДВИЖЕНИЕ
 
Движение
Контур движения оснащен аксиально-поршневыми моторами переменного потока
Максимальная скорость движения (км/час)
5,6
Низкая скорость движения (км/час)
3,4
Изменение скорости производится с приборной панели
 
Автоматическое понижение передачи
Есть
Преодоление уклона
70% (35)
Тяговое усилие (дН)
11500
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
 
Напряжение (В)
24
Аккумуляторы (В - А-час)
2 x 12 - 72
Контур, оснащенный водонепроницаемыми разъемами
Есть
Генератор (В - А)
24 - 50
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
 
Верхние ролики
2 (LC) - 1 (STD)
Нижние ролики
7
Число звеньев гусеницы
46 (LC) - 43 (STD)
Тип башмаков
Тройной грунтозацеп
Ширина гусеницы стандартная (мм)
600
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ
 
Топливный бак (л)
260
Гидравлический бак (л)
82
Гидравлическая система (л)
157
Редуктор движения (на каждую сторону) (л)  
2,1
Редуктор разворота (л)
2,2
Двигатель (включая замену фильтра) (л)
17
Система охлаждения двигателя (л)
14,6
 
 
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
 
УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ
 
  • Двигатель стандарта Tier III с системой впрыска по топливной магистрали Common Rail
  • Электронное управление системой впрыска
  • Автоматический прогрев двигателя
  • Автоматический/ручной перевод двигателя на холостой ход
  • Рециркуляция выхлопного газа
  • Аварийный останов
  • Топливный фильтр с водным сепаратором
 
УПРАВЛЕНИЕ ГИДРАВЛИКОЙ
 
  • Рабочие режимы Auto/Heavy/Super Power
  • Управление крутящим моментом насоса переменного потока
  • Управление функцией Automatic Power boost (Автоматическое повышение мощности)
  • Управление тормозом разворота корпуса
  • Высококачественный сверхтонкий гидравлический фильтр на синтетическом волокне (высокий уровень захвата загрязнений)
  • 2 скорости хода с автоматическим понижением
 
РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА
 
  • Кабина отличной обзорности с безопасным остеклением
  • Регулируемые консоли на подлокотниках с запоминанием позиции
  • Рычаг безопасности
  • Самонастройка
  • Система обогрева и кондиционирования воздуха
  • Держатель кружки
  • Боковой дисплей отличной обзорности с автоматической настройкой яркости
  • Сообщения на дисплее (функция, температура, безопасность...)
  • Встроенная диагностическая система
  • Селектор рабочих режимов (Auto/Heavy/Super Power) в комбинации с управлением дросселем двигателя
  • Противоугонное устройство
  • Счетчик моточасов
  • Выбираемые настройки потока дополнительной гидравлики
  • Правая передняя консоль с часами и держателем мобильного телефона
  • Мощные поглотители ударов на кабине, установленной на 4 жидкостных опорах
  • Отражатель дождя
  • Открывание лобового стекла с фиксацией
  • Омыватель и очиститель лобового стекла
  • Съемная нижняя часть лобового стекла с местом для хранения в кабине
  • Застекленное окно на крыше кабины и выдвижная противосолнечная шторка
  • Короткие и легкие джойстики управления с моделью управления ISO
  • Регулируемый противосолнечный козырек
  • Коврик на полу кабины, который легко моется
  • Зеркало заднего вида и зеркала безопасности
  • Отсеки для хранения вещей
  • Встроенный холодильник
  • Гнезда питания для аксессуаров 12 и 24 В
  • Осуществляемый из кабины выбор орудия Молот-Ножницы
  • Регулировка продольного положения сиденья и консоли
  • Электрическая система
  • Влагозащищенные разъемы
  • Сдвоенный звуковой сигнал
  • Рабочее освещение на топливном баке
 
ОБОРУДОВАНИЕ
 
  • Пальцы и втулки EMS (Extended Maintenance System - Система увеличенных интервалов обслуживания) в стандартной комплектации (интервал смазки 1000 часов для всех сочленений, кроме пальцев ковша - 250 часов)
  • Антифрикционные полимерные шайбы на стреле и рукояти
  • Герметичные и смазанные на весь срок службы гусеницы
  • Большой инструментальный ящик
  • Подготовка для опционной дополнительной защиты кабины
 
КРЕСЛО ОПЕРАТОРА
 
  • Сиденье на механической подвеске
  • Регулировка по весу
  • Регулировка вперед-назад и по высоте
  • Регулируемый подголовник
  • Регулируемый угол наклона спинки с возможностью полного раскладывания сиденья
  • Регулируемые подлокотники
  • Ремень безопасности
 
 
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 
 
  • Гидравлический контур молота
  • Гидравлический контур молота/ножниц
  • Ширина гусениц (500 мм - 600 мм - 700 мм в зависимости от версии)
  • Защита лобового стекла
  • Защита кабины
  • Спутниковая система GPS (Global Positioning System - Система глобального позиционирования)
  • Электрический заправочный насос с функцией автостопа
  • Гидравлические клапаны безопасности на стреле и рукояти
  • 2 рабочих фары на кабине
  • Рабочая фара на стреле
  • Соединение ковша (STD (стандартное) без крюка, HD (усиленное) без крюка или HD (усиленное) с крюком)
  • Полностью регулируемое сиденье на низкочастотной воздушной подвеске с гидравлическим демпфером двойного действия

Оформить заказ

Введите код: