ООО "РТА"— официальный дилер CASE, AMMANN, MITSUBER.

Россия

Выбран ваш город?

Да   Нет

Россия
Екатеринбург Челябинск Тюмень Пермь Сургут

8-800-200-13-15

Специальное оборудование

CASE

ГУСЕНИЧНЫЕ ЭКСКАВАТОРЫ СЕРИИ C
 
Гидравлика и электрика
 
На гусеничных экскаваторах CASE новой серии по умолчанию теперь доступно пять автоматических топливо-сберегающих функций, которые позволяют добиться лучшей топливной эффективности с выгодой и экономией для клиента – в совокупности сокращая расход топлива до 8%:
 
  • система экономии топлива при управлении стрелой (BEC),
  • автоматическое управление снижения расхода топлива (AEC),
  • система управления колебаниями при повороте (SRC),
  • управление ходом золотника (SSC),
  • автоматический переход в режим холостого хода и функция выключения двигателя (AES).
 
 
Рабочее оборудование и ходовая часть
 
Исполнение рабочего оборудования для тяжелых работ в экскаваторах серии С было дополнительно усилено за счет увеличения толщины материала в самых нагруженных элементах конструкции. Дополнительно была усилена тяга ковша, а в основании стрелы добавлена пластина.
 
Ряд конструктивных изменений коснулись и ходовой части. Дополнительные ребра жесткости, больший диаметр направляющих колес, утолщение защитных пластин гидромотора, лучшая защита основных соединений поворотной платформы – все это способствует повышению надежности и долговечности машины.
 
 
Кабина
 
При разработке серии С инженеры CASE должным образом позаботились и о комфорте оператора. Новые гусеничные экскаваторы оборудованы более просторной кабиной с увеличенным пространством для ног, смещенным назад сиденьем нового дизайна, эргономичными и настраиваемыми джойстиками, благодаря чему достигается высокая точность выполнения любого типа работ при максимальном комфорте и удобстве. Сниженный показатель уровня шума в кабине способствует меньшей усталости оператора на протяжении всей рабочей смены. А лучшая круговая обзорность стала возможна за счет более узких стоек кабины.
 
 
Новый монитор
 
Еще одним новшеством в серии C является 7-дюймовый цветной русифицированный монитор с различными настройками работы экскаватора. Так, LED дисплей позволяет не только контролировать базовые параметры функционирования машины (расход топлива, характеристики рабочей гидравлики, информацию о технических жидкостях), но также обеспечивает возможность диагностировать состояние экскаватора и его компонентов через основное меню до выезда сервисного специалиста.
 
 
 
 
 
ДВИГАТЕЛЬ
 
Двигатель новейшего поколения, отвечающий европейским требованиям по “низкому уровню выхлопа” Tier III в соответствии с директивой 97/68/ЕС
 
Марка
ISUZU
Тип
AI‑4HK1X
Топливная магистраль Common Rail, турбокомпрессор, интеркуллер, охладитель топлива, ЕGR (рециркуляция выхлопных газов)
Есть
Прямой впрыск
С электронным управлением
Число цилиндров
4
Диаметр – ход поршня
115 x 125 мм
Объем
5193 см3
Полезная мощность EEC80/1269
117 кВт @ 1800 об/мин
Макс.крутящий момент
608 Нм @ 1600 об/мин
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
 
Макс.подача
2 x 211 л/мин @ 1800об/мин
2 аксиально-поршневых насоса переменного потока
Есть
Оборудование/Функция Power Boost
343/368 бар
Разворот корпуса
294 бар
Движение
343 бар
Фильтрация масла  
6 микрон
Тип масляного фильтра
Синтетическое волокно сверхтонкой фильтрации
РАЗВОРОТ
 
Макс.скорость разворота корпуса
11.5 об/мин
Крутящий момент разворота
6400 дНм
ДВИЖЕНИЕ
 
Контур движения оснащен аксиально-поршневыми моторами переменного потока
 
Макс.скорость движения
5.6 км/час
Низкая скорость движения
3.4 км/час
Изменение скорости производится с приборной панели
 
Автоматическое понижение передачи
Есть
Преодоление уклона
70% (35)
Тяговое усилие
18920 дН
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
 
Напряжение
24 B
Аккумуляторы
2 x 12 В – 92 А-час
Контур, оснащенный водонепроницаемыми разъемами
Есть
Генератор
24 В – 50 А
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
 
Верхние ролики
2
Нижние ролики
8
Число звеньев гусеницы
49
Тип башмаков
Тройной грунтозацеп
Ширина гусеницы стандартная, LC/NLC
600 мм / 500 мм
Направляющие гусениц
Передняя и 1 центральная
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ
 
Топливный бак, LC/NLC
410 л/320 л
Гидравлический бак, LC/NLC
147 л/127 л
Гидравлическая система
240 л
Редуктор движения (на каждую сторону)
4.5 л
Редуктор разворота
5 л
Двигатель (включая замену фильтра)
23.1 л
Система охлаждения двигателя
25.6 л
 
ДВИГАТЕЛЬ
 
  • Двигатель с топливной магистралью Common Rail по стандарту Tier III
  • Электронное управление системой впрыска
  • Автоматический прогрев двигателя
  • Автоматический/ручной возврат двигателя в режим холостого хода
  • Аварийный останов
  • Топливный фильтр с водным сепаратором
 
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
 
  • Рабочие режимы Auto/Heavy/Super Power
  • Насос, регулируемый по нагрузке
  • Автоматическое включение режима Power Boost
  • Управление тормозом разворота корпуса
  • Высокоэффективный гидравлический фильтр сверхтонкой очистки на базе синтетического волокна (высокая степень очистки)
  • 2 скорости движения с автоматическим понижением передачи
 
КОМФОРТ ОПЕРАТОРА
 
  • Кабина отличной обзорности с безопасным остеклением
  • Регулируемая консоль подлокотника сиденья с запоминанием положения
  • Рычаг безопасности
  • Автоматическая система кондиционирования и обогрева
  • Держатель для кружки
  • Боковой монитор с хорошим обзором и автоматической регулировкой яркости
  • Выдача сообщений (функция, температура, безопасность,…) на дисплей
  • Встроенная система диагностики
  • Выбор рабочих режимов (Auto/Heavy/Super Power)
  • Противоугонное устройство
  • Счетчик моточасов
  • Правая консоль с часами и держателем мобильного телефона
  • Эффективно поглощающие ударные воздействия амортизаторы кабины на 4 жидкостных опорах
  • Лобовое стекло с блокировкой в открытом положении
  • Очиститель и омыватель лобового стекла
  • Съемное нижнее лобовое стекла с местом хранения внутри кабины
  • Легкие в работе и длинные джойстики с моделью управления по ISO
  • Регулируемый противосолнечный козырек
  • Моющийся коврик в кабине
  • Зеркало заднего вида и зеркала безопасности
  • Отсеки для хранения
  • Встроенная холодильная камера
  • Регулировка продольного положения всего сиденья и консоли
 
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
 
  • Водонепроницаемые разъемы
  • Двойной звуковой сигнал
  • Рабочая фара на топливном баке
  • Рабочая фара на стреле
 
ОСНАЩЕНИЕ
 
  • Пальцы и втулки EMS (система увеличенного интервала обслуживания) (интервал смазки 1000 часов для всех шарниров, кроме пальцев ковша – 250 часов)
  • Антифрикционные полимерные шайбы на стреле и рукояти
  • Герметичные гусеницы со смазкой
  • Направляющие гусениц (1 центральная и передняя)
  • Большой ящик для инструментов
  • Подготовка для дополнительной защиты кабины
 
СИДЕНИЕ ОПЕРАТОРА
 
  • Полностью регулируемая низкочастотная воздушная подвеска с гидравлическим демпфером двойного действия
  • Регулируемый подголовник
  • Регулировка угла наклона спинки сиденья с возможностью полного откидывания
  • Регулируемые подлокотники
  • Регулировка спинки в области поясницы
  • Регулировка по высоте и в продольном направлении
  • Ремень безопасности
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
 
  • Гидравлический контур ковша/грейфера
  • Гидравлический контур молота
  • Гидравлический контур молота/ножниц
  • Дополнительные направляющие гусениц (3 центральных и 1 передняя)
  • Ширина гусениц (500 мм – 600 мм – 700 мм – 800 мм в зависимости от версии)
  • Защита лобового стекла
  • Защита кабины
  • Электрический насос заправки топлива с функцией автостопа.
  • Гидравлические клапаны безопасности на стреле и рукояти
  • Детектор дождя.
  • 2 рабочие фары на кабине.
  • Полностью регулируемое сиденье на низкочастотной воздушной подвеске с гидравлическим демпфером двойного действия

Оформить заказ

Введите код: