Каток Ammann AV 110 X Tier 3 оборудован уникальной системой привода ходовой части, которая помогает эффективно обеспечить необходимую тягу и вибрацию и добиться оптимальных результатов уплотнения.
Эта система расположена в задней полураме. Кроме того, независимые насосы для привода и вибрации обеспечивают оптимальную тягу и уплотняющее усилие катка. Отличные результаты уплотнения достигаются посредством оптимальной комбинации размеров вальца, частот и амплитуд.
Каток конструктивно состоит из двух полурам, связанных шарнирным соединением с двумя степенями свободы, что обеспечивает крабовый ход в каждую сторону. Крабовый ход способствует повышению уплотняющей способности, что крайне важно на любой рабочей площадке.
Особенности:
- Система измерения степени уплотнения ACEforce
- Встроенная конструкция ROPS
- Отличный вид на поверхность, кромки вальцов и на форсунки системы орошения
- Поворотное / смещаемое по всей ширине кабины место оператора
- Два рычага управления для комфортного управления машиной
- Кабина изолирована от тепла и вибрации, идущих от двигателя
- Две амплитуды и две частоты
- Сбалансированные размеры вальца
- Надежная система вибрации с длительным сроком службы
- Большие водяные баки системы орошения
- Система из двух насосов обеспечивает независимый привод каждого вальца
- Исключительная тяга даже на сложных ландшафтах
- Шарнирное сочленение с двумя степенями свободы, дающее возможность смещения вальцов в каждую сторону
- Прекрасная маневренность благодаря большому углу поворота и компактной конструкции машины
- Удобный доступ к точкам обслуживания и емкостям с рабочими жидкостями
- Двигатель Cummins, соответствующие требованиям стандарта EU Stage III / EPA Tier 3
- Открытая платформа оператора с поручнями и защитой от вандализма
- Две амплитуды и две частоты
- Гидростатическая система переднего и заднего хода
- Поворотное и смещаемое место оператора
- Регулируемое сиденье и рулевая колонка
- Система орошения
- Блокировка межосевого дифференциала
- Комплект запчастей, отвечающий требованиям стандартов СЕ
- Кабина с ROPS, отапливаемая и вентилируемая
- Защитная рама ROPS на платформе оператора
- Солнцезащитный тент для версии с открытой платформой
- Кондиционер
- Радиоприемник
- Кромкообразователь
- Инфракрасный термометр
- Дополнительные передние фары
- Система интеллектуального контроля за процессом уплотнения ACEforce
| Технические характеристики | AV 110 X |
|---|---|
| A = Длина машины | 4760 мм |
| B = Расстояние между колесами | 3460 мм |
| C = Высота машины | 3020 мм |
| D = Высота машины (при снятой кабине / конструкции ROPS) | 2350 мм |
| E = Ширина вальца | 1700 мм |
| F = Ширина машины | 1822 мм |
| H = Дорожный просвет | 760 мм |
| I = Диаметр вальца | 1300 мм |
| J = Толщина обечайки вальца | 22 мм |
| Характеристики | |
| Эксплуатационная масса, макс. | 11190 кг |
| Ширина уплотнения | 1700 мм |
| Перекрытие вальцов | 160 мм |
| Вес | |
| Эксплуатационная масса (CECE) | 10 400 кг |
| Нагрузка на передний валец (CECE) | 5250 кг |
| Нагрузка на задний валец (CECE) | 5150 кг |
| Статическая линейная нагрузка на передний валец | 30,9 кг/см |
| Статическая линейная нагрузка на задний валец | 30,3 кг/см |
| Управление | |
| Угол поворота рулевого колеса (+ / -) | 34 ° |
| Угол качания (+ / -) | 6 ° |
| Внутренний радиус поворота | 4650 мм |
| Поперечная стабильность | 30 ° |
| Ходовые качества | |
| Максимальная скорость | 11 км/ч |
| Преодолеваемый подъем без вибрации | 30 % |
| Преодолеваемый подъем с вибрацией | 30 % |
| Тормоза | |
| Рабочий | Гидростатический |
| Стояночный | Многодисковый |
| Аварийный | Многодисковый |
| Вибросистема | |
| Амплитуды | 0,7/0,35 мм |
| Частоты | 45/55 Гц |
| Центробежные силы | 110/83 кН |
| Система орошения | |
| Тип | Напорная |
| Кол-во насосов | 2 |
| Кол-во степеней фильтрации | 3 |
| Емкости | |
| Топливный бак | 208 л |
| Вода для орошения вальцов | 1000 л |
| Электропроводка | |
| Напряжение | 12 В |
| Емкость батарей | 135 А-ч |
| Двигатель | |
| Производитель | Cummins |
| Тип | QSB3.3-C99 |
| Номинальная мощность | 74 кВт |
| Стандарт | ISO 3046/1 (DIN6271) |
