|
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ |
|
|
(на цикле с дистанцией 50 м) |
|
|
Плотность материала 1,8 т/м3, коэффициент заполнения ковша 100 % 52 цикла/ч, включая 5-минутный перерыв |
52 цикла погрузки/ч |
|
с ковшом вместимостью 2,1 м3 |
110 м3 или 198 т материала/ч |
|
ДВИГАТЕЛЬ |
|
|
Марка |
двигатель FPT F4HFA413A, отвечающий требованиям стандартов токсичности отработавших газов EPA Tier2 и EU Stage II |
|
Число цилиндров |
4 цилиндра, 4,7 л, топливная система Common Rail |
|
Макс. мощность по SAE J1995 |
106 кВт / 142 л. с. при 1800 об/мин |
|
Макс. крутящий момент по SAE J995 |
608 Н·м при 1600 об/мин |
|
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ |
|
|
Система полного привода с планетарными редукторами мостов |
|
|
Функция понижения передачи |
|
|
4-ступенчатая с гидротрансформатором |
|
|
4-ступенчатая автоматическая коробка передач Powershift ZF |
|
|
типа 4WG130 с возможностью ручного переключения |
|
|
передачи переднего хода: 6–11–22–36 км/ч |
|
|
передачи заднего хода: 6,4–12–23 км/ч |
|
|
Регулируемое отключение трансмиссии |
|
|
МОСТЫ И ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ |
|
|
Для повышенной проходимости при увеличении интервалов обслуживания на 50 % и уменьшении износа шин на 30 % |
|
|
Дифференциал с полной автоматической блокировкой на переднем мосту и открытый дифференциал на заднем мосту |
|
|
Передний и задний усиленные мосты ZF с открытым дифференциалом типа MT-L3065-II |
|
|
Для меньших инвестиций и хорошего сцепления |
|
|
Дифференциал повышенного трения с блокировкой на 29 % на переднем и заднем мостах Передний и задний мосты ZF типа MT-L3065-II |
|
|
ШИНЫ |
|
|
Шины |
17,5R25 |
|
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА |
|
|
Рабочий тормоз |
необслуживаемые, саморегулирующиеся, маслоохлаждаемые дисковые тормоза на 4 колесах |
|
Рабочая поверхность |
0,31 м2 на ступицу |
|
Стояночный тормоз |
дисковый тормоз на коробке передач включается из кабины |
|
Рабочая поверхность |
58 см2 |
|
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА |
|
|
Клапаны |
гидравлическая система Rexroth\ с гидрораспределителем с закрытым центром, с регулированием производительности в зависимости от нагрузки. Главный гидрораспределитель с 3 секциями |
|
Рулевое управление |
гидравлическая система рулевого управления Orbitrol, активация включением приоритетного клапана |
|
Тип насоса |
гидронасос переменного объема (134 л/мин при 250 бар) Автоматические гидравлические функции |
|
Возврат ковша к копанию |
|
|
Возврат стрелы к перемещению |
|
|
Автоматический подъем (настраиваемая высота) |
|
|
Тип управления |
пилотное управление с одним джойстиком и двумя рычагами |
|
Клапан контура ковша |
впускной секционный предохранительный клапан обеспечивает максимальное давление в контуре ковша 3625 фунт/кв. дюйм (250 бар) |
|
Клапан контура рулевого управления |
предохранительный клапан обеспечивает максимальное давление в контуре рулевого управления 3500 фунт/кв. дюйм (241 бар) |
|
Давление в контурах гидравлических тормозов |
Спереди 899–986 фунт/кв. дюйм (62–68 бар); Сзади 856–943 фунт/кв. дюйм (59–65 бар) |
|
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ |
|
|
Топливный бак |
189 л (используемый объем) |
|
Система охлаждения |
22 л |
|
Моторное масло |
12 л |
|
Гидравлическое масло |
бак 57 л, общий объем системы 114 л |
|
Трансмиссионное масло |
19 л |
|
КАБИНА |
|
|
Соответствие стандартам |
|
|
защита от падающих объектов (FOPS) |
ISO EN 3449 |
|
защита при опрокидывании (ROPS) |
ISO EN 13510 |
|
Поток воздуха |
8,5 м3/мин через 17 дефлекторов |
|
ШУМ И ВИБРАЦИЯ |
|
|
Шум внутри кабины |
72 дБ(А) по ISO 6595/6396/3744 |
|
Шум снаружи кабины |
72 дБ(A) на расстоянии 15 м по SAE J88 SEP80; 103 дБ(А) по ISO 6595/6396/3744 |
|
Сигнал предупреждения о включении передачи заднего хода |
|
|
Вибрации |
сиденье на пневмоподвеске MSG 95A/732 |
|
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ |
|
|
24 В. Аккумуляторные батареи 2 × 12 В. |
|
|
Генератор |
70 А |
Фронтальный погрузчик Case 521F
Описание
Документы
Фронтальный погрузчик CASE 521F
659.4 Кб
Дополнительно
ООО "РТА" - официальный дилер CASE, AMMANN, MITSUBER
Нужна консультация?
Подробно расскажем о сроках и стоимости услуг
Задать вопрос
