СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ДВИГАТЕЛЬ
- Стандартная комплектация для эксплуатации в диапазоне температур от –25 до +50 °C
- Турбонагнетатель с воздушным промежуточным охладителем наддувочного воздуха
- Воздушный фильтр с двумя фильтрующими элементами
- Топливный фильтр грубой очистки
- Топливный фильтр с водоотделителем
- Автоматическое/принудительное включение режима работы двигателя на холостом ходу
- Датчик нейтрали для запуска двигателя
- Аварийный останов
- Режим прогрева
- Управление подачей топлива при помощи поворотной рукоятки
- Система предпускового подогрева
- Комплект оборудования для жарких условий эксплуатации
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
- Два поршневых насоса переменной производительности
- Режимы работы Auto, Heavy, Super Power
- Автоматический режим увеличения мощности
- Приоритет поворота (поворотная платформа и рукоять)
- Изменение скорости хода
- Выбираемые режимы работы
- Задаваемые дополнительные настройки насоса
- Органы управления со схемой стандарта ISO
- Функция регенерации гидравлического масла от стрелы и рукояти
- Клапан прямолинейного движения
- Фильтрация всего масла, проходящего через возвратную магистраль
КАБИНА И РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА
- Подготовка для возможности послепродажной установки защитной конструкции кабины
- Герметичная кабина с автоматическим климат-контролем, отопителем и обогревателем стекол
- Наклоняемые консоли (четыре позиции)
- Короткоходные органы управления, требующие приложения минимального усилия
- Рабочее место, регулируемое в продольном направлении
- Сиденье на механической подвеске
- Подлокотник
- Цветной ЖК-дисплей
- Система выбора дополнительного оборудования
- Разъем для подключения портативных устройств (12 В)
- Резиновый напольный коврик
- Правое окно с цельным стеклом Омыватель/очиститель ветрового стекла
- Отсеки для хранения вещей Бортовая система диагностики
- Поручни в стандартной комплектации
- Сдвижное переднее стекло (снимаемое)
- Противоугонное устройство
- Блок радиаторов
- Фонари на крыше кабины
- Радиоприемник диапазонов AM/FM (широкодиапазонный)
- Правая передняя консоль с часами и * держателем
- для мобильного телефона
- Зеркало заднего вида (на кабине)
- Зеркало заднего вида (на ящике для инструментов)
ОБОРУДОВАНИЕ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
- Стрела 5,70 м
- Фонарь рабочего освещения на стреле (70 Вт)
- Рычажный механизм ковша
- Бак централизованной системы смазывания
- Тормозной клапан навесного оборудования
- Ящик для инструментов
- Пальцы и втулки EMS (с увеличенными интервалами технического обслуживания) в стандартной комплектации
- Герметичные смазанные соединения гусеничных лент
- Нижний защитный щиток
КАБИНА И РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА
- Защита по стандартам защиты при опрокидывании (ROPS) и от падающих предметов (FOPS)
- Металлическая рамка окна в крыше
- Солнцезащитный козырек и дождеотражатель
- Солнцезащитная шторка
- Телематическая система CASE
ОБОРУДОВАНИЕ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
- Рукоять длиной 1,90 м
- Рукоять длиной 2,40 м
- Рукоять длиной 2,94 м
- Усиленный рычажный механизм ковша с крюком
- Обратные клапаны на случай разрыва шлангов гидроцилиндров стрелы и рукояти
- Стальные башмаки шириной 600 мм с тройными грунтозацепами
- Стальные башмаки шириной 700 мм с тройными грунтозацепами
- Стальные башмаки шириной 800 мм с тройными грунтозацепами
- Одинарная направляющая гусеничной ленты
- Тройная направляющая гусеничной ленты
- Дополнительный контур одинарного действия
- Дополнительный контур одинарного или двойного действия
- Дополнительный контур двойного действия
- Обратный клапан на случай разрыва шлангов гидроцилиндров стрелы и рукояти с сигнализатором перегрузки
- Заправочный насос
- Верхняя передняя сетка
- Передняя решетка (уровень защиты 1)
- Передняя решетка (уровень защиты 2)
- Воздушный фильтр грубой очистки стаканного типа
- Воздушный фильтр грубой очистки циклонного типа
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ДВИГАТЕЛЬ
- Модель ISUZU GI-4HK1X
- Тип 4-тактный 4-цилиндровый рядный дизельный двигатель с системой жидкостного охлаждения, системой электронного управления, системой впрыска высокого давления Common Rail, турбонагнетателем с воздушным промежуточным охладителем наддувочного воздуха
- Стандарт токсичности отработавших газов Tier 3
- Рабочий объем 5,19 л
- Диаметр цилиндра х ход поршня 115 х 125 мм
- Мощность (по стандарту ISO 14396), полная 122 кВт (166 л.с.) при 1800 об/мин
- Мощность (по стандарту SAE J1349), полезная 117 кВт (159 л.с.) при 1800 об/мин
- Макс. крутящий момент (по стандарту SAE J14396), полный 624 Н·м при 1600 об/мин
- Макс. крутящий момент (по стандарту SAE J1349), полезный 608 Н·м при 1600 об/мин
- Тип 2 аксиально-поршневых гидравлических насоса переменной производительности с системой регулирования
- Макс. расход масла 2 х 211 л/мин при 1800 об/мин
- Давление в рабочих контурах
- Контур стрелы/рукояти/ковша 34,3 МПа
- Контур стрелы/рукояти/ковша (в режиме увеличения мощности)3 6,8 МПа
- Контур поворота платформы 29,4 МПа
- Контур хода 34,3 МПа
- Макс. скорость вращения 11,5 об/мин
- Крутящий момент 64 000 Н·м
- Фильтр всасывающей магистрали105 мкм
- Фильтр возвратной магистрали6 мкм
- Фильтр управляющей магистрали8 мкм
- Ходовой гидромотораксиально-поршневой гидромотор переменной производительности (автоматическое изменение скорости хода)
- Макс. скорость хода 5,6 км/ч
- Мин. скорость хода 3,4 км/ч
- Преодолеваемый уклон 70 % (35°)
- Тяговое усилие на брусе 188 кН
- Напряжение бортовой сети 24 В
- Генератор 50 А
- Стартер 5,0 кВт
- Аккумуляторная батарея 2 х 12 В, 92 А·ч / 5 ч
- Кол-во поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
- Кол-во опорных катков (с каждой стороны) 8
- Кол-во башмаков (с каждой стороны) 49
- Тип башмаковс тройными грунтозацепами
- Топливный бак (CX220C LC / CX220C NLC) 410/320 л
- Гидравлическая система 240 л
- Система охлаждения 30,6 л
- Картер двигателя 23,1 л